+86-15812566958
Информация о развитии автомобильной промышленности на новых источниках энергии Китая в первом полугодии 2026 года
2026-07-02
В первом полугодии 2026 года общий внутренний автомобильный рынок испытывал определенное давление и тенденцию к снижению. Однако автомобили на новых источниках энергии благодаря преимуществам развитой промышленной цепочки сохранили устойчивость и демонстрировали стабильный прогресс по производству и продажам, экспорту, научно-техническим разработкам, став основным опорным сектором стабильного роста автомобильной промышленности. По данным Китайской ассоциации автомобильной промышленности, за первое полугодие объем производства и продаж автомобилей на новых источниках энергии в стране составил 7,438 млн и 7,446 млн единиц соответственно, показав небольшой рост около 7% в годовом сопоставлении. Общая проницаемость продаж новых энергетических автомобилей достигла 49,6%, а в июне месячный показатель проницаемости поднялся до 58,5%, при этом доля рынка бензиновых автомобилей продолжает сокращаться.
Экспортный рынок демонстрирует взрывной рост. За первое полугодие экспорт готовых автомобилей из Китая достиг 5,096 млн единиц, из них экспорт автомобилей на новых источниках энергии составил 2,355 млн единиц. Только в июне экспорт новых энергетических автомобилей достиг 523 тыс. единиц, показав рост на 160% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Постепенно реализуются проекты строительства заводов BYD в Венгрии, производственной базы SAIC в Испании и завода Great Wall в Бразилии. Модель внешнеэкономической деятельности отрасли перешла от простого экспорта продукции к новому этапу локального строительства производств за рубежом и одновременного экспорта сопутствующих производственных цепочек, что способствует постоянному укреплению глобальной конкурентоспособности китайских электромобилей.
Технологическое обновление в отрасли ускорилось. Технология сверхбыстрой зарядки на напряжении 800 В получает массовое распространение. Компании Changan Automobile, Qingtao Energy и другие завершили опытно-промышленные испытания твердотельных аккумуляторов с достижением плотности энергии более 400 Вт·ч/кг. Высокоуровневые интеллектуальные системы вождения брендов Hongmeng Intelligent Driving, Xpeng и NIO запущены в серийное производство. В июле вступили в силу два новых обязательных национальных стандарта безопасности для электромобилей и силовых аккумуляторов. Одновременно Министерство промышленности и информационных технологий Китая усилило выборочный контроль за соответствием производственных процессов установленным нормам. Отрасль отказалась от хаотичных ценовых войн, сместив основной вектор развития на обеспечение безопасности продукции, интеллектуализацию и повышение качества (по данным газеты «Шанхайские фондовые новости»). В смежной инфраструктуре общее количество зарядных станций по стране превысило 22 млн единиц, что способствует совершенствованию сети восполнения энергии. Несмотря на давление на рентабельность из-за роста цен на литиевое сырье и автомобильные чипы, долгосрочная тенденция к электрификации и интеллектуализации автомобильной отрасли сохраняется устойчивой. Во второй половине года за счет политики обновления автопарка промышленность продолжит укреплять лидирующие позиции на мировом рынке.
